Après avoir restauré une RENAULT JUVAQUATRE berline, et une DAUPHINE GORDINI , je recherchais un petit cabriolet pas trop cher et d'avant guerre (la place dans le garage commençait à manquer aussi). Tous les mardi, épluchage des petites annonces de LVA. Un mardi de 1993 , je réponds à une annonce: Cabriolet Rosengart bon état 30 000 Frs,  Marseille. A 14 heures nous étions sur la Canebière pour découvrir la voiture appartenant à Monsieur TURCAT, le frère du pilote d'essais du Concorde et fils du constructeur TURCAT MERRY. Pourquoi Rosengart ? La réponse me fut donnée par ma mère, à Rosières , mon village natal où le seul garage était une agence Rosengart et dans ma mémoire restait gravé la photo que mon père m'avait montrée. Il y posait avec son copain Marcel devant une brochette de Rosengart. Rapidement je retrouve la photo. Je ne savais pas encore que le virus Rosengart m'avait frappé de plein fouet.

Garage L. Rosengart à Rosières (07)

Mes voitures :

ARIETTE CABRIOLET 1952

(Un des derniers modèles, construit avant la fermeture définitive de l'usine L.Rosengart.)

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VERSION SPORT DE LA LR4

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LR4N2 cabriolet (Ma première Rosengart)

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LR4 Torpédo

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Supertraction

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Mon moteur hors-bord :

Mise à jour le 6 janvier 2005